Южная Корея планирует выделить 9,7 трлн вон ($7,1 млрд) на поддержку местных производителей аккумуляторов для электромобилей.
Эта мера направлена на снижение зависимости от Китая и создание новой цепочки поставок, которая будет больше соответствовать торговым рекомендациям США.
Финансовая помощь будет включать в себя более дешевые государственные кредиты и налоговые льготы, которые помогут местным производителям аккумуляторов получать критически важные минералы из США и их партнеров по соглашениям о свободной торговле.
Также средства будут направлены на поддержку разработки литий-металлических аккумуляторов и альтернатив для замены графита, ключевого компонента аккумуляторов.
Южнокорейские компании, производящие электромобили и аккумуляторы, стремятся соблюдать сложные правила Вашингтона, которые предусматривают более жесткую позицию в отношении китайских поставщиков.
Одно из направлений этих правил касается налоговых льгот США, которые не будут предоставляться производителям автомобилей, использующим критически важные материалы, поступающие из Китая.
На прошлой неделе американские власти разрешили еще два года (до 2027 года) использовать графит и другое китайское сырье, что вызвало вздох облегчения у автопроизводителей, согласно The Wall Street Journal.
Южнокорейские производители аккумуляторов, включая LG Energy Solution Ltd и Samsung SDI, стремятся закупить графит за пределами Китая, который в конце прошлого года ужесточил экспортный контроль за этим материалом.